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Umbau am Mutkogl

GLETSCHERGERECHTE TECHNIK & KÜRZERE FAHRZEIT

Effizient, nachhaltig und verlässlich

Der Schlepplift Mutkogl am Tiefenbachgletscher erhält ein umfassendes Update. Bewusst setzen die Bergbahnen Sölden weiterhin auf diesen Anlagentyp: Auf dem dynamischen Gletscheruntergrund ist ein Schlepplift die technisch sinnvollste Lösung.

Kompakter, schneller und ausfallsicher

Mit dem Umbau gehören die bisherigen, über zwei Kilometer langen Schleppliftfahrten der Vergangenheit an. Die Trasse verkürzt sich auf knackige 859 Meter, was die Fahrzeit von bisher rund 11,5 Minuten auf unter 5 Minuten mehr als halbiert. Neben neuer Tal- und Bergstation sowie einem neuen Förderseil sorgt moderne Steuerungselektronik für höchste Ausfallsicherheit und einfache Wartung. Durch das reduzierte Gewicht der Anlage sinkt zudem der Energieverbrauch im Betrieb deutlich. Für SkifahrerInnen bleibt der Mutkogl eine ideale Option, um die Pisten in diesem Bereich ohne Abschnallen mehrfach zu befahren.

Highlights Mutkogl

Deutlich kürzere Fahrzeit

Durch die Verkürzung der Trasse von 2.100 m auf 859 m sinkt die Fahrzeit von 11,5 auf unter 5 Minuten.

Kameraüberwachte Bergstation

In Zeiten ohne starke Freuenz kann die Bergstation unbesetzt bleiben und per Video von der Talstation gesteuert werden.

Moderne Steuerung

Die neue Elektrik ersetzt das alte System aus dem Jahr 1981 und sorgt für maximale Verlässlichkeit und schnelle Fehlerdiagnose.

Energieeffiziente Leichtversion

Ein leichteres Förderseil und kleinere Rollenbatterien sparen im täglichen Betrieb wertvolle Energie.

Factbox

Inbetriebnahme: Herbst 2026 (pünktlich zum Gletscherskistart)
Schlepplänge neu: 858,9 m (bisher: 2.099,7 m)
Fahrzeit neu: ca. 4,7 Minuten bei 3,0 m/s
Förderleistung: bis zu 1.097 Personen pro Stunde
Nachhaltigkeit & Technik: Wiederverwendung bestehender Gletscherstützen und Bügel, Reduktion des Materialgewichts, moderne Federspeicher-Klemmen und Kameraüberwachung der Bergstation.